2018 modelle benzer motor-şanzıman kombinasyonunu sürdüren 2019 Audi A4 1.4 TFSI, sade ama rafine sürüş karakteriyle tercih edilmeye devam etti. 150 HP’lik motor, şehir içi kullanımlarda yeterli performansı sunarken, yakıt tüketiminde de abartılı bir tablo ortaya koymaz. S-tronic otomatik şanzıman, konforlu geçişleriyle dikkat çeker....
Editör Yorumu
2018 modelle benzer motor-şanzıman kombinasyonunu sürdüren 2019 Audi A4 1.4 TFSI, sade ama rafine sürüş karakteriyle tercih edilmeye devam etti. 150 HP’lik motor, şehir içi kullanımlarda yeterli performansı sunarken, yakıt tüketiminde de abartılı bir tablo ortaya koymaz. S-tronic otomatik şanzıman, konforlu geçişleriyle dikkat çeker. Bu motorun piyasası hâlâ var, fakat 1.4 TFSI motorun yerini zamanla daha yeni üniteler aldığı için alıcılar bakımlı örneklere yöneliyor. Design pakette sunulan konfor donanımları bu yılı cazip kılan etkenlerden biri.
Motor Ömrü
Ortalama dayanım: 300.000 – 350.000 km civarı
Zincirli motor yapısı sayesinde kayış masrafı bulunmaz
Yağ değişimi: 10.000 – 12.000 km aralığında yapılmalı
Aşırı devirli kullanım motor ömrünü olumsuz etkiler
Şanzıman Ömrü
7 ileri S-tronic (çift kavrama) otomatik şanzıman
Ortalama dayanım: 200.000 – 250.000 km civarı
Şanzıman yağı değişimi 60.000 – 80.000 km civarında önerilir
Ani kalkışlar ve yokuşta dur-kalklar, uzun vadede sorun çıkarabilir
Kronik Sorunlar
S tronic şanzımanda 100.000 km üzeri kullanımlarda mekatronik arızaları görülebiliyor
MMI ekranlı versiyonlarda yazılım güncellemesi yapılmadığında ekran donmaları yaşanabiliyor
Elektrikli el freni arızası veya fren sistemi uyarı ışığı nadiren de olsa çıkabiliyor
Enjektörlerde yakıt kalitesine bağlı olarak zaman zaman adaptasyon sorunları görülebilir
Konfor
İç mekân yalıtımı oldukça başarılı, özellikle rüzgar ve yol sesi çok iyi izole edilmiş
Süspansiyon sistemi şehir içi bozuk zeminlerde bile darbeleri iyi sönümlüyor
Koltuk yapısı uzun yolda da konfor sunuyor, sırt ve bel desteği yeterli
Bu araç için henüz yorum yapılmamış.