<p>Türkiye’de araç sigortaları alanında önemli bir değişim yaşanıyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme Kurumu (SEDDK), 28 Nisan 2025 tarihi itibarıyla yürürlüğe giren yeni düzenlemeyle birlikte, tam hasar ve ağır hasar kavramlarını yeniden tanımladı. Bu değişiklik, özellikle ikinci el araç alım-satım piyasasında şeffaflığı artırmayı ve tüketiciyi korumayı hedefliyor.</p><p><strong>Neler Değişti?</strong></p><ul><li><strong>Tam Hasar Nedir?</strong></li><li> Aracın hasarının, aracın güncel rayiç değerini aşması ve onarımının mümkün olmaması durumunda araç artık “tam hasarlı” sayılacak. Bu net tanım sayesinde, ağır hasarlı araçların tamir edilip tekrar trafiğe çıkarılması gibi riskli işlemlerin önüne geçilmesi amaçlanıyor.</li><li><strong>Ağır Hasar Nedir?</strong></li><li>Eğer aracın hasar tutarı, rayiç değerinin %60’ını aşarsa veya aracın kritik güvenlik unsurlarında ciddi bir zarar oluşursa, araç “ağır hasar” statüsüne alınacak. Bu da hem alıcıların hem satıcıların durumdan haberdar olmasını zorunlu hale getiriyor.</li><li><strong>Eksper Atama Zorunluluğu Geldi</strong></li><li>Tam veya ağır hasarlı araçların tespiti, yalnızca 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu’na göre ruhsat almış resmi sigorta eksperleri tarafından yapılabilecek. Böylece hasar tespit süreçleri daha profesyonel ve güvenilir hale getirilecek.</li><li><strong>Sigorta Birliği Merkezi (SBM) Üzerinden Takip</strong></li><li>Sigorta şirketleri ve eksperler, tam veya ağır hasar raporlarını SBM sistemine kaydetmek zorunda olacak. Bu sistem sayesinde ağır hasarlı araçların “temiz araç” gibi gösterilip satılması önlenecek ve alıcılar daha güvenli bir şekilde araç satın alabilecek.</li></ul><p><strong>Tüketicilere Ne Getiriyor?</strong></p><p>Bu yeni düzenlemeyle birlikte, ikinci el araç alıcıları daha bilinçli seçim yapabilecek. Satın alınacak aracın geçmişte ağır hasarlı veya tam hasarlı olup olmadığı SBM kayıtları üzerinden kolayca kontrol edilebilecek. Ayrıca, trafikte ciddi risk oluşturan, güvenlik açısından zayıflamış araçların dolaşımı da büyük ölçüde azaltılacak.</p><p><strong>Sonuç</strong></p><p>SEDDK’nın bu adımı, hem tüketiciyi koruma hem de trafik güvenliğini artırma açısından büyük önem taşıyor. Özellikle ikinci el araç piyasasında şeffaflık arayanlar için yeni dönem daha güvenli bir alışveriş ortamı sunacak.</p><p><br></p>

<p><br></p><p><br></p><p>BYD, elektrikli otomobil pazarında dengeleri değiştirecek yeni modeli Han L ile sahnede. Araç, özellikle şarj teknolojisiyle tüm dikkatleri üzerine çekiyor. BYD'nin geliştirdiği yeni 1.000V mimariye sahip batarya sistemi sayesinde Han L, yalnızca 5 dakikalık şarjla yaklaşık 400 kilometre menzil sunabiliyor. Bu değer, elektrikli araçlarda bugüne kadar pek görmediğimiz seviyede ve uzun yolculuklarda sürücülere ciddi avantaj sağlıyor. Ayrıca tam şarj süresi de oldukça iddialı: Uyumlu ultra hızlı şarj istasyonlarında, yüzde 0’dan yüzde 100’e dolum yaklaşık 20 dakika sürüyor. Araç, yüzde 10’dan yüzde 70’e ise yalnızca 6 dakikada ulaşabiliyor.</p><p>Performans konusunda da Han L oldukça iddialı. Çift motorlu dört tekerlekten çekişli sistem sayesinde 0’dan 100 km/s hıza sadece 3.9 saniyede ulaşan araç, yüksek hızlarda bile dengeli ve güvenli bir sürüş sunuyor. BYD, aerodinamik verimliliği artırarak menzili maksimum seviyeye taşımış. Aracın toplam menzili ise yaklaşık 700 kilometre olarak açıklanıyor. Bu değer, özellikle şehirler arası uzun yolculuklarda sürüş planını kolaylaştırıyor ve menzil endişesini ortadan kaldırıyor.</p><p>Han L, dış tasarımında güçlü ve modern çizgilere sahip. Şık LED farlar, dinamik hava girişleri ve akıcı gövde hatları ile premium segmentte iddialı bir duruş sergiliyor. İç mekanda ise yüksek kaliteli malzemeler, geniş dijital gösterge paneli, döner multimedya ekranı ve premium ses sistemi yer alıyor. Isıtmalı ve soğutmalı koltuklar, panoramik cam tavan gibi detaylar da sürüş keyfini artırıyor.</p><p>Araç henüz Türkiye’de satışa sunulmuş değil, ancak BYD’nin Türkiye pazarına giriş hazırlıkları sürüyor. Han L’nin 2025 yılı içerisinde Türkiye yollarına çıkması bekleniyor. Tahmini Türkiye fiyatı ise donanım seviyesine ve opsiyonlara bağlı olarak yaklaşık 2.800.000 TL ile 3.200.000 TL arasında değişecek. Türkiye’de hızla büyüyen elektrikli otomobil pazarında Han L’nin oldukça ilgi göreceği ve güçlü bir alternatif olacağı şimdiden öngörülüyor.</p><p>Han L, ultra hızlı şarj özelliği, güçlü performansı ve premium donanımlarıyla elektrikli otomobil dünyasında yeni bir sayfa açıyor. Sadece şehir içi değil, uzun yolculuklarda da rahatlıkla kullanılabilecek bu model, yüksek teknoloji ve konforu bir arada isteyen sürücüler için cazip bir seçenek olacak. BYD’nin global hedefleri doğrultusunda, Han L'nin Türkiye pazarında da önemli bir oyuncu olması bekleniyor.</p>

<p>Renault, Nisan ayında müşterilerine özel avantajlı kampanyalar sunuyor. Renault Clio, Megane Sedan ve Yeni Duster modellerinde 200.000 TL tutarında kredi, 6 ay vade ve sadece %0,99 faiz fırsatı sizleri bekliyor.</p><p><br></p><p>Bunun yanı sıra, Renault Austral modelinde ise bireysel müşterilere özel tam 100.000 TL indirim fırsatı bulunuyor.</p><p><br></p><p>Bu kampanyalar stoklarla sınırlı olup Nisan ayı boyunca geçerlidir. Kampanya detayları ve daha fazla bilgi almak için <a href="https://www.renault.com.tr/kampanyalar/satis-kampanyalari.html" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Renault Resmi Web Sitesi</a>’ni ziyaret edebilirsiniz.</p>