Bmw / 5 Serisi / 520d

Editör Yorumu

2013 model 520d, F10 kasanın olgunlaştığı dönemlerden biri. 2.0 dizel motor hâlâ aynı; hem yakıtı az, hem de uzun yolda sessiz ve sakin çalışıyor. Özellikle sabit hızlarda oldukça ekonomik değerler yakalıyor. Şehir içinde otomatik şanzımanla kullanımı keyifli, süspansiyon yine konforlu ve yol tutuşu dengeli. İkinci elde bu yılın modelleri hâ...
Yorumun Devamını Gör

Editör Yorumu

2013 model 520d, F10 kasanın olgunlaştığı dönemlerden biri. 2.0 dizel motor hâlâ aynı; hem yakıtı az, hem de uzun yolda sessiz ve sakin çalışıyor. Özellikle sabit hızlarda oldukça ekonomik değerler yakalıyor. Şehir içinde otomatik şanzımanla kullanımı keyifli, süspansiyon yine konforlu ve yol tutuşu dengeli. İkinci elde bu yılın modelleri hâlâ rağbet görüyor, özellikle düşük kilometreliler aranan araçlardan. En çok tercih edilen motor yine 2.0 dizel, donanım tarafında Comfort ve Prestige paketler öne çıkıyor. ZF otomatik şanzıman geçişleri pürüzsüz, genel sürüş karakteri şehir içi ve uzun yol dengesini iyi kuruyor.

Motor Ömrü

• Düzenli bakımla 500.000 km üzeri dayanım sağlıyor.
• Zamanlama zinciri aşınması, bu yılda da dikkat edilmesi gereken bir sorun.
• Turbo hortumları ve EGR valfi düzenli kontrol gerektiriyor.
• Yağ ve filtre değişimleri mutlaka zamanında yapılmalı.

Şanzıman Ömrü

• 8 ileri ZF otomatik şanzıman yine başarılı (~350.000 km ömür).
• Yazılım güncellemeleriyle vites geçişleri daha rafine hale geldi.
• Şanzıman yağı değişimi yaklaşık 100.000 km’de öneriliyor.

Konfor

• Kabin içi izolasyon önceki yıllara göre bir miktar iyileştirildi.
• Süspansiyon hâlâ konfor odaklı ve yol tutuşu başarılı.
• iDrive multimedya sistemi yenilendi, daha hızlı ve akıcı çalışıyor.
• Opsiyonel olarak sunulan konfor donanımları arttı.

Kronik Sorunlar

• Zincir aşınması sorunu devam ediyor.
• EGR valfi tıkanma riski sürüyor.
• Turbo hortumlarında kaçak olabiliyor.
• Trim sesleri yüksek kilometrelerde görülmeye devam ediyor.
• Arka aks burçlarında aşınma yaşanabiliyor.

Elektronik Sorunlar

• Güncellenen iDrive sistemi daha stabil ancak hâlâ zaman zaman donma görülebiliyor.
• Park sensörü arızaları nadiren devam ediyor.
• Far modüllerinde zamanla arızalar oluşabiliyor.
• Elektrikli koltuklarda temassızlık riski bulunuyor.

Artıları

• Güncellenmiş iDrive ve artırılmış donanım seviyesi.
• Yakıt tüketimi hâlâ ekonomik.
• Premium sürüş hissi ve başarılı yol tutuş.
• Konforlu süspansiyon ve geniş iç hacim.
• İkinci elde hâlâ prestijli bir model.

Eksileri

• Zincir aşınması devam eden ciddi bir sorun.
• Bakım ve yedek parça maliyetleri yüksek.
• Elektronik aksamlarda zamanla sorun çıkabiliyor.
• İkinci el değer kaybı yaşanabiliyor.

Donanımsal Paket Bilgisi

2013 BMW 520d’de Luxury Line, Modern Line ve Sport Line paketleri öne çıkıyor:

• Yenilenmiş iDrive ekranı
• Adaptif LED farlar (opsiyonel)
• Şerit takip asistanı ve çarpışma önleyici sistemler (opsiyonel)
• Geri görüş kamerası (opsiyonel)
• Çift bölgeli otomatik klima ve hız sabitleyici standart
• Opsiyonel konfor paketleriyle elektrikli ayarlanabilir koltuklar ve daha gelişmiş ses sistemleri sunuluyor.

Genel Değerlendirme: Kimler İçin Uygun?

2013 model BMW 520d, önceki yılların eksiklerini kapatmaya çalışan daha olgun bir versiyon. Yenilenen iDrive sistemi, artırılmış donanım seçenekleri ve hâlâ ekonomik sayılabilecek yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor. Ancak zincir aşınması sorunu devam ediyor ve bu konuda dikkatli olunması şart. Premium konfor arayan ve bakımını aksatmayacak kullanıcılar için hâlâ güçlü bir seçenek.

Genel Değerlendirme: 8.0/10