Citroën C-Elysée 1.5 BlueHDi, 2021 yılında Türkiye pazarında uygun fiyatlı, az yakan ve sağlam mekanik yapılı bir sedan isteyenler için son fırsatlardan biriydi. 100 HP’lik 1.5 litrelik turbo dizel motor, şehir içi ve uzun yol sürüşlerinde yüksek yakıt ekonomisi ve yeterli performans sunuyor. Geniş iç mekânı, yumuşak süspansiyon...
Editör Yorumu
Citroën C-Elysée 1.5 BlueHDi, 2021 yılında Türkiye pazarında uygun fiyatlı, az yakan ve sağlam mekanik yapılı bir sedan isteyenler için son fırsatlardan biriydi. 100 HP’lik 1.5 litrelik turbo dizel motor, şehir içi ve uzun yol sürüşlerinde yüksek yakıt ekonomisi ve yeterli performans sunuyor. Geniş iç mekânı, yumuşak süspansiyonu ve sade tasarımı ile temel ihtiyaçlara odaklı bir kullanım sunuyor. Ancak iç mekân malzeme kalitesi ve izolasyon açısından sınıfının gerisinde kalıyor. İkinci elde dizel motorlu C-Elysée'ler, düşük yakıt tüketimi ve dayanıklı yapısı sayesinde hâlâ talep gören araçlar arasında.
Motor Ömrü
Ortalama dayanım: 350.000 – 400.000 km civarı
Motor kayışlıdır; triger kayışı değişimi ortalama 100.000 – 120.000 km’de yapılmalıdır
Yağ ve filtre değişimi her 10.000 – 15.000 km’de düzenli yapılmalı
DPF (partikül filtresi) tıkanmaması için düzenli uzun yol yapılması önerilir
LPG Uyumu: Dizel motor olduğu için LPG uyumsuzdur.
Şanzıman Ömrü
5 ileri manuel şanzıman
Ortalama dayanım: 300.000 km ve üzeri
Debriyaj seti genellikle 150.000 – 200.000 km aralığında değiştirilebilir
Şanzıman yağı değişimi ile vites geçişleri daha uzun süre yumuşak kalabilir
Konfor
İç mekân genişliği sınıfına göre çok iyi
Süspansiyon sistemi yumuşak ve Türkiye yol koşullarına uygun
Kabin yalıtımı zayıf; motor sesi ve yol sesi yüksek hızlarda belirginleşiyor
Koltuklar kısa ve orta mesafelerde rahat, uzun yolculuklarda bel desteği eksik kalabiliyor
Direksiyon sistemi hafif yapılı ve şehir içinde manevra kolaylığı sağlıyor
Kronik Sorunlar
DPF (partikül filtresi) şehir içi kısa mesafe kullanımında zamanla tıkanabiliyor
EGR valfi kurumlanmaya bağlı olarak 150.000 km sonrasında sorun çıkarabiliyor
Turbo hortumlarında yaşlanmaya bağlı kaçak riski olabiliyor
Elektrik tesisatında küçük izolasyon problemleri zamanla ortaya çıkabiliyor
Elektronik Sorunlar
Merkezi kilit sisteminde senkronizasyon sorunları çıkabiliyor
Elektrikli cam motorlarında zamanla yavaşlama problemi oluşabiliyor
Bu araç için henüz yorum yapılmamış.