2024 model DS 4 E-TENSE, 62 km elektrik menzili ve yaklaşık 1 saat 45 dakikada %0’dan %100’e şarj süresiyle günlük kullanımda hem şehir içi verimlilik hem de uzun yolda hibrit konforu sunuyor. Elektrik modunda şehir içinde sessiz ve ekonomik sürüş sağlarken, benzinli motor desteğiyle menzil kaygısı yaşatmıyor. Ancak soğuk havalarda ve yüksek hızda elektrik men...
2024 model DS 4 E-TENSE, 62 km elektrik menzili ve yaklaşık 1 saat 45 dakikada %0’dan %100’e şarj süresiyle günlük kullanımda hem şehir içi verimlilik hem de uzun yolda hibrit konforu sunuyor. Elektrik modunda şehir içinde sessiz ve ekonomik sürüş sağlarken, benzinli motor desteğiyle menzil kaygısı yaşatmıyor. Ancak soğuk havalarda ve yüksek hızda elektrik menzili yaklaşık 40-45 km civarına düşüyor. Hızlı kullanımlarda ise hibrit sistem yakıt tüketiminde artış gösterebiliyor.
Motor Ömrü
Hibrit sistemde benzinli motor düzenli bakımla 250.000 km üzeri kullanım sağlıyor.
Elektrik motoru yapısı gereği 400.000 km üzeri dayanım sunuyor.
Batarya soğutma sistemi düzenli kontrol edilmeli.
Şarj döngülerine dikkat edilirse batarya sağlığı uzun süre korunuyor.
Şanzıman Ömrü
8 ileri otomatik şanzıman ortalama 300.000 km dayanım gösteriyor.
Yağ değişimi periyodik olarak yapılmalı (~60.000 km).
Yumuşak kullanım şanzıman ömrünü belirgin şekilde uzatıyor.
Yüksek kilometrelerde valf gövdesinde aşınma görülebiliyor.
Konfor
Süspansiyon ayarı yumuşak, şehir içi çukurları iyi absorbe ediyor.
Yalıtım başarılı, elektrik modunda sessiz sürüş sağlıyor.
Koltuklar konforlu, uzun yolculuklarda yorgunluk oluşturmuyor.
Elektrik modunda anlık performans düşüşleri görülebiliyor.
Yazılım güncellemeleri bazen gecikebiliyor.
Hibrit sistemde soğuk havalarda performans düşüşü yaşanabiliyor.
Elektronik Sorunlar
Multimedya sistemi bazen gecikmeli çalışabiliyor.
Park sensörlerinde nadiren hassasiyet sorunları yaşanabiliyor.
Sürüş destek sistemlerinde kalibrasyon gerekebiliyor.
Kablosuz bağlantılarda ara sıra kopmalar yaşanabiliyor.
Artıları
Elektrikli menzil sayesinde şehir içinde yakıtsız kullanım imkânı.
Premium iç mekân tasarımı ve kaliteli malzeme.
Sessiz ve konforlu sürüş deneyimi.
Hibrit yapısı sayesinde düşük yakıt tüketimi.
Günlük kullanımda yüksek sürüş konforu.
Eksileri
Hızlı şarj desteği sınırlı.
Elektrikli mod menzili yüksek hızda çabuk tükeniyor.
Hibrit sistem bakım maliyeti geleneksel modellere göre yüksek.
Soğuk havalarda elektrikli menzil düşüyor.
Donanımsal Paket Bilgisi
Türkiye’de sunulan donanım: Performance Line +
Öne çıkan özellikler:
Matrix LED Vision farlar
10 inç multimedya ekran
Dijital gösterge paneli
Isıtmalı ön koltuklar ve direksiyon simidi
Gelişmiş sürüş asistanları (şerit takip, adaptif hız sabitleyici)
Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto
Ambiyans aydınlatma ve premium ses sistemi
Genel Değerlendirme: Kimler İçin Uygun?
Şehir içi kullanımda elektrikli menzili değerlendirmek isteyenler için ideal.
Premium his arayan ama ekonomik hibrit çözüm isteyen kullanıcılar için uygun.
Uzun yolda menzil kaygısı yaşamadan hibrit deneyimi isteyenler için önerilir.
Sürüş konforunu ön planda tutan, donanımı zengin bir otomobil arayanlar için mantıklı tercih.
2024 model DS 4 E-TENSE, 62 km elektrik menzili ve yaklaşık 1 saat 45 dakikada %0’dan %100’e şarj süresiyle günlük kullanımda hem şehir içi verimlilik hem de uzun yolda hibrit konforu sunuyor. Elektrik modunda şehir içinde sessiz ve ekonomik sürüş sağlarken, benzinli motor desteğiyle menzil kaygısı yaşatmıyor. Ancak soğuk havalarda ve yüksek hızda elektrik menzili yaklaşık 40-45 km civarına düşüyor. Hızlı kullanımlarda ise hibrit sistem yakıt tüketiminde artış gösterebiliyor.
Motor Ömrü
Hibrit sistemde benzinli motor düzenli bakımla 250.000 km üzeri kullanım sağlıyor.
Elektrik motoru yapısı gereği 400.000 km üzeri dayanım sunuyor.
Batarya soğutma sistemi düzenli kontrol edilmeli.
Şarj döngülerine dikkat edilirse batarya sağlığı uzun süre korunuyor.
Şanzıman Ömrü
8 ileri otomatik şanzıman ortalama 300.000 km dayanım gösteriyor.
Yağ değişimi periyodik olarak yapılmalı (~60.000 km).
Yumuşak kullanım şanzıman ömrünü belirgin şekilde uzatıyor.
Yüksek kilometrelerde valf gövdesinde aşınma görülebiliyor.
Konfor
Süspansiyon ayarı yumuşak, şehir içi çukurları iyi absorbe ediyor.
Yalıtım başarılı, elektrik modunda sessiz sürüş sağlıyor.
Koltuklar konforlu, uzun yolculuklarda yorgunluk oluşturmuyor.
Bu araç için henüz yorum yapılmamış.