Fi̇at / Bravo / 1.6 Mjet

Editör Yorumu

2009 model Fiat Bravo 1.6 Multijet, şık tasarımı ve güçlü dizel motoruyla döneminin iddialı hatchback modellerinden biri olmaya devam etti. 6 ileri manuel şanzımanı sayesinde uzun yolda düşük devirle ekonomik sürüş sağladı. Ancak yüksek bakım hassasiyeti ve ikinci elde Linea kadar hızlı satılmaması nedeniyle piyasada sabı...
Yorumun Devamını Gör

Editör Yorumu

2009 model Fiat Bravo 1.6 Multijet, şık tasarımı ve güçlü dizel motoruyla döneminin iddialı hatchback modellerinden biri olmaya devam etti. 6 ileri manuel şanzımanı sayesinde uzun yolda düşük devirle ekonomik sürüş sağladı. Ancak yüksek bakım hassasiyeti ve ikinci elde Linea kadar hızlı satılmaması nedeniyle piyasada sabır isteyen bir model haline geldi. Bakımlı ve temiz örnekler hâlâ tercih edilse de, satış süresi 1.3 Multijet sedan modellere göre daha uzun olabiliyor.

İkinci elde piyasası: Orta-alt seviye

Motor Ömrü

• Ortalama motor ömrü: 350.000 – 450.000 km civarı
• Yağ ve filtre değişimi: 10.000 km aralıklarla düzenli yapılmalı.
• Sağlam turbo dizel motor yapısı
• Hararet yapmaya hassas değil: Soğutma sistemi güçlü, fakat radyatör ve termostat kontrolleri aksatılmamalı.

Şanzıman Ömrü

• 6 ileri manuel şanzıman bulunuyor.
• Ortalama şanzıman ömrü: 300.000 km civarı
• Debriyaj balatası değişimi: 120.000 – 150.000 km civarında gerekebiliyor.

Konfor

• Şehir içinde sessiz ve rahat sürüş karakteri
• Uzun yolda başarılı yol tutuş ve düşük motor sesi
• Süspansiyon sertliği sınıfına göre dengeli
• İç mekân kalitesi Linea'ya kıyasla belirgin şekilde daha iyi

Kronik Sorunlar

• Turbo hortumlarında basınç kaçakları
• EGR valfi kurumlanması
• Süspansiyon burç ve rotil aşınmaları
• Zamanla iç mekânda trim sesleri oluşması

Elektronik Sorunlar

• Turbo basınç sensörü arızası
• Elektrikli cam modüllerinde yavaşlama
• ABS sensörü problemleri
• Klima gazı kaçakları

Artıları

• Şık ve modern dış tasarım
• Güçlü ve ekonomik dizel motor
• 6 ileri şanzıman sayesinde uzun yolda düşük yakıt tüketimi
• Dengeli yol tutuş

Eksileri

• Yedek parça fiyatlarının Linea'ya göre daha yüksek olması
• Süspansiyon sisteminde zamanla sertlik ve ses artışı
• İkinci elde satış süresinin uzun olması
• Turbo sisteminde yaşlı araçlarda risk oluşması

En Çok Tercih Edilen Paket

• Dynamic Paketi 2009 yılında da en çok tercih edilen donanım oldu.

Orta Sınıf Paket Özellikleri (Dynamic Paketi için)

• Dijital klima
• ABS
• ESP
• Çift hava yastığı
• Elektrikli ön ve arka camlar
• Park sensörü
• Yol bilgisayarı
• CD-MP3 çalar
• Alaşım jantlar

Kimler İçin Uygun?

• Konforlu ve ekonomik hatchback arayanlar
• Uzun yol sürüşlerinde düşük tüketim ve rahatlık isteyenler
• Dış görünüş ve sürüş karakterine önem verenler

Genel Değerlendirme: 6.0/10