2011 model Fiat Bravo 1.6 Multijet Otomatik (Dualogic), güçlü dizel motoru ve şehir içi kullanım rahatlığı sunan otomatik şanzımanıyla öne çıktı. 6 ileri Dualogic şanzıman uzun yolda düşük tüketim sağlarken, şehir içi sürüşlerde dikkatli kullanım gerektiriyor. Vites geçişlerindeki sarsıntı Dualogic karakteristiği gereği h...
Editör Yorumu
2011 model Fiat Bravo 1.6 Multijet Otomatik (Dualogic), güçlü dizel motoru ve şehir içi kullanım rahatlığı sunan otomatik şanzımanıyla öne çıktı. 6 ileri Dualogic şanzıman uzun yolda düşük tüketim sağlarken, şehir içi sürüşlerde dikkatli kullanım gerektiriyor. Vites geçişlerindeki sarsıntı Dualogic karakteristiği gereği hissedilebiliyor. Konfor arayan ama tam otomatik beklentisi olmayan kullanıcılar için makul bir seçenek.
İkinci elde piyasası: Orta-alt seviye
Motor Ömrü
Ortalama motor ömrü: 350.000 – 450.000 km civarı
Yağ ve filtre değişimi: 10.000 km periyotlarında düzenli yapılmalı.
Sağlam turbo dizel motor yapısı
Hararet yapmaya hassas değil: Soğutma sistemi sağlam, yine de radyatör ve termostat bakımları ihmal edilmemeli.
Şanzıman Ömrü
Şanzıman tipi: 6 ileri Dualogic (otomatikleştirilmiş manuel)
Ortalama şanzıman ömrü: 200.000 – 250.000 km civarı
Debriyaj balatası ve robot üniteleri: 100.000 – 140.000 km arasında servis ihtiyacı gösterebilir.
Vites geçişleri düşük hızda belirgin sarsıntı yapabilir, sakin kullanım önerilir.
Konfor
Şehir içinde rahat sürüş, ancak düşük hızda vites değişimlerinde sarsıntı hissi olabilir
Uzun yolda sessiz ve dengeli sürüş
Süspansiyon orta sertlikte, yol tutuş başarılı
İç mekân malzeme kalitesi Linea'ya göre daha kaliteli
Kronik Sorunlar
Dualogic şanzıman robot ve beyin arızaları (özellikle yaşlı araçlarda)
Turbo hortumlarında yağ kaçağı
EGR valfi kurumlanması
Süspansiyon burç ve rotil aşınmaları
Elektronik Sorunlar
Turbo basınç sensörü arızaları
ABS sensörü problemleri
Elektrikli cam motorlarının yavaşlaması
Klima gazı kaçakları
Artıları
Güçlü ve düşük tüketimli dizel motor
6 ileri şanzımanla uzun yolda düşük devir avantajı
Şık tasarım ve kaliteli kabin
Uzun yolda konforlu ve ekonomik sürüş
Eksileri
Dualogic şanzımanın düşük hızda sarsıntılı geçiş yapması
Şanzıman robot ve debriyaj değişim maliyetlerinin yüksek olması
İkinci elde manuel modellere göre daha zor satılması
Yaşlı araçlarda turbo ve EGR kaynaklı bakım ihtiyacı
En Çok Tercih Edilen Paket
Dynamic Paketi 2011 yılında da en çok tercih edilen donanım olmuştur.
Orta Sınıf Paket Özellikleri (Dynamic Paketi için)
Dijital klima
ABS
ESP
Çift hava yastığı
Elektrikli ön ve arka camlar
Park sensörü
Yol bilgisayarı
CD-MP3 çalar
Alaşım jantlar
Kimler İçin Uygun?
Şehir içinde konfor isteyen ve tam otomatik şanzıman beklentisi düşük olanlar
Bu araç için henüz yorum yapılmamış.