2015 model Egea 1.6 Multijet manuel, dizel motor arayanlar için piyasaya çıktığı ilk yılda oldukça ilgi gördü. 120 beygirlik Multijet motor, 6 ileri manuel şanzımanla birlikte hem uzun yolda hem şehir içinde yeterli performansı sağlıyor. Yakıt tüketimi oldukça düşük, torku güçlü ve sağlam yapısıyla uzun ömürlü bir dizel seç...
Editör Yorumu
2015 model Egea 1.6 Multijet manuel, dizel motor arayanlar için piyasaya çıktığı ilk yılda oldukça ilgi gördü. 120 beygirlik Multijet motor, 6 ileri manuel şanzımanla birlikte hem uzun yolda hem şehir içinde yeterli performansı sağlıyor. Yakıt tüketimi oldukça düşük, torku güçlü ve sağlam yapısıyla uzun ömürlü bir dizel seçeneği sundu. Donanım seviyesi giriş düzeyinde olsa da, geniş bagaj ve düşük işletim maliyetiyle çok tercih edildi. İkinci elde manuel dizel olması sebebiyle hâlâ belli bir alıcı kitlesi var. En çok tutulan motor 1.6 Multijet, donanımda ise Urban paketi öne çıkıyor.
Motor Ömrü
Ortalama dayanım: 350.000 – 450.000 km civarı
Yağ değişimi aralığı: 10.000 – 12.000 km
Turbo sistemin sağlıklı kalması için periyodik bakım şart
Dizel partikül filtresi uzun ömürlü ama şehir içi yoğun kullanımda dolabilir
Şanzıman Ömrü
6 ileri manuel şanzıman
Ortalama ömür: 400.000 km üzeri
Debriyaj seti değişim aralığı: 120.000 – 160.000 km
Vites geçişleri net, yapısı sağlam ve tamir edilebilirliği kolay
Konfor
Süspansiyon yapısı biraz sert, bozuk yolda tok ses verebilir
Koltuklar uzun yolda bel desteği açısından zayıf
Kabin yalıtımı sınıf ortalamasında
Direksiyon tepkileri dengeli, şehir içinde kullanımı rahat
Geniş bagaj hacmi uzun yol için avantaj sağlıyor
Kronik Sorunlar
100.000 km üzeri araçlarda EGR valfi ve turbo hortumları kirlenebiliyor
Dizel partikül filtresi kısa mesafe kullanımda tıkanabiliyor
Şarj dinamosu yatak sesi zamanla gelebilir
Enjektörlerde 200.000 km sonrası sesli çalışma görülebilir
Bu araç için henüz yorum yapılmamış.