Fi̇at / Punto / 1.3 Multijet

Editör Yorumu

2013 Fiat Punto 1.3 Multijet, düşük yakıt tüketimi ve sağlam motor yapısıyla, ekonomik bir hatchback arayan kullanıcılar için doğru bir seçenek oldu. 75 HP gücündeki 1.3 litrelik turbo dizel motor, şehir içi kullanımda ekonomik değerler sunarken, uzun yol sürüşlerinde de makul performans sağlıyor. 5 ileri manuel şanzımanla kombin...
Yorumun Devamını Gör

Editör Yorumu

2013 Fiat Punto 1.3 Multijet, düşük yakıt tüketimi ve sağlam motor yapısıyla, ekonomik bir hatchback arayan kullanıcılar için doğru bir seçenek oldu. 75 HP gücündeki 1.3 litrelik turbo dizel motor, şehir içi kullanımda ekonomik değerler sunarken, uzun yol sürüşlerinde de makul performans sağlıyor. 5 ileri manuel şanzımanla kombine edilen motor, günlük kullanımda sorunsuz ve ucuz bir deneyim sunuyor. Dayanıklı mekanik yapısı ve uygun bakım maliyetleri sayesinde, ikinci elde de makul bir alıcı kitlesine sahip. Ancak performans beklentisi yüksek olan kullanıcılar için 75 HP gücü zaman zaman sınırlayıcı olabiliyor.

Motor Ömrü

• Ortalama dayanım: 350.000 – 400.000 km civarı
• Motor kayışlıdır; triger kayışı değişimi ortalama 120.000 km’de önerilir
• Yağ ve filtre değişimi her 10.000 – 15.000 km’de düzenli yapılmalı
• DPF (partikül filtresi) tıkanmaması için düzenli uzun yol yapılması önerilir
• LPG Uyumu: Dizel motor olduğu için LPG uyumsuzdur.

Şanzıman Ömrü

• 5 ileri manuel şanzıman
• Ortalama dayanım: 300.000 km ve üzeri
• Debriyaj seti değişimi genellikle 150.000 – 200.000 km arasında yapılır
• Şanzıman yağı değişimi, vites geçiş kalitesini uzun süre korur

Konfor

• Hatchback yapısı sayesinde şehir içinde pratik kullanım
• Süspansiyon sistemi Türkiye yolları için uygun ayarda; darbeleri iyi sönümler
• Kabin yalıtımı orta seviyede; motor ve rüzgar sesi uzun yolda hissedilebilir
• Koltuklar şehir içi kullanımda konforlu; uzun yolda sırt desteği yetersiz olabilir
• Direksiyon sistemi hafif, park manevralarında kolaylık sağlıyor

Kronik Sorunlar

• DPF filtresi şehir içi yoğun kullanımda tıkanabiliyor
• EGR valfinde zamanla kurumlanma ve arıza oluşabiliyor
• Turbo hortumlarında uzun vadeli kullanımda yıpranma ve kaçaklar görülebiliyor
• Marş motorunda yüksek kilometrelerde zayıflama yaşanabiliyor

Elektronik Sorunlar

• Merkezi kilit sisteminde arıza ve senkronizasyon sorunları
• Elektrikli cam motorlarında yavaşlama ve güç kaybı
• Gösterge panelinde sensör uyarı ışıklarının çıkması

Artıları

• Çok düşük yakıt tüketimi
• Sağlam ve uzun ömürlü motor yapısı
• Hatchback pratikliği sayesinde şehir içi kullanım kolaylığı
• Ucuz bakım ve yedek parça maliyetleri
• İkinci elde hâlâ makul düzeyde talep görmesi

Eksileri

• 75 HP güç dolu kullanımda yetersiz kalabiliyor
• DPF ve EGR bakımları ihmâl edilirse ciddi maliyet çıkarabiliyor
• İç mekân malzeme kalitesi düşük
• Yüksek hızlarda kabin içine motor ve rüzgar sesi giriyor

En Çok Tercih Edilen Paket

• Türkiye’de 2013 yılında Pop ve Dynamic donanım paketleri yaygın olarak satılmıştır.

Orta Sınıf Paket Özellikleri (Dynamic)

• Manuel klima
• Elektrikli ön ve arka camlar
• Merkezi kilit sistemi
• Yol bilgisayarı
• ABS + EBD fren sistemi
• Basit radyo/CD/MP3 çalar sistemi

Kimler İçin Uygun?

• Düşük yakıt tüketimi önceliği olan kullanıcılar
• Ucuz ve uzun ömürlü hatchback arayanlar
• Şehir içi kullanım ve uzun yolda ekonomik sürüş isteyenler
• İkinci elde uygun fiyata kolayca satabileceği araç arayanlar

Genel Değerlendirme: 6.8/10