Renault / Clio / 1.5 dCi

Editör Yorumu

2019 Clio 1.5 dCi otomatik, yakıt ekonomisi ve parça bolluÄŸuyla öne çıkıyor. Åžehir içinde otomatik vitesiyle kullanımı rahat, uzun yolda da deposu adeta bitmek bilmiyor. En çok tercih edilen motoru zaten bu 1.5 dCi, hem dayanıklı hem de az yakıyor. Åžanzıman EDC çift kavrama, vites geçiÅŸleri seri ve sorunsuz. Ä°kinci elde piyasasÄ...
Yorumun Devamını Gör

Editör Yorumu

2019 Clio 1.5 dCi otomatik, yakıt ekonomisi ve parça bolluğuyla öne çıkıyor. Şehir içinde otomatik vitesiyle kullanımı rahat, uzun yolda da deposu adeta bitmek bilmiyor. En çok tercih edilen motoru zaten bu 1.5 dCi, hem dayanıklı hem de az yakıyor. Şanzıman EDC çift kavrama, vites geçişleri seri ve sorunsuz. İkinci elde piyasası güçlü, özellikle dizel otomatik olanları çabuk satılıyor. Paket olarak Touch donanım en çok tercih edilen, çünkü donanım-fiyat dengesi iyi. Bakımları düzgünse gönül rahatlığıyla tercih edilir.

Motor Ömrü

• Düzenli bakımda 400.000 km’ye kadar dayanım gösteriyor.
• YaÄŸ ve filtre deÄŸiÅŸimleri aksatılmamalı.
• Turbo saÄŸlığı için kaliteli yakıt tercih edilmeli.
• Yüksek kilometrelerde bile düzgün bakımla performansını koruyor.

Şanzıman Ömrü

• Çift kavramalı EDC ÅŸanzıman 280.000 – 300.000 km arası dayanım saÄŸlıyor.
• Åžanzıman yağı deÄŸiÅŸimi 60.000 km’de öneriliyor.
• Sürüşte ani hızlanmalardan kaçınılması ÅŸanzıman ömrünü artırıyor.
• Yüksek kilometrelerde mekatronik sorunları çıkabiliyor.

Konfor

• Åžehir içi kullanımda süspansiyon baÅŸarılı, yol bozukluklarını iyi emiyor.
• Uzun yolculuklarda yüksek hızda rüzgar ve yol sesi belirginleÅŸebiliyor.
• Koltuklar günlük kullanım için yeterli destek saÄŸlıyor.
• Direksiyon hassasiyeti iyi, park manevraları kolaylaÅŸtırıyor.

Kronik Sorunlar

• Enjektörlerde zamanla tıkanma görülebiliyor.
• Turbo hortumlarında kaçak oluÅŸabiliyor.
• Motor kulaklarında aşınma yaÅŸanabiliyor.
• Trim sesleri yüksek kilometrelerde artabiliyor.

Elektronik Sorunlar

• Multimedya sisteminde donma yaÅŸanabiliyor.
• ABS ve ESP sensörlerinde zamanla arızalar oluÅŸabiliyor.
• Far ampulleri sık deÄŸiÅŸim gerektirebiliyor.
• Merkezi kilit sisteminde nadiren arıza yaÅŸanabiliyor.

Artıları

• Yakıt tüketimi son derece düşük.
• Åžehir içi kullanımda ekonomik ve pratik.
• OturmuÅŸ EDC ÅŸanzıman sistemi.
• Yedek parça bulunabilirliÄŸi yüksek.
• Ä°kinci elde geniÅŸ alıcı kitlesine sahip.

Eksileri

• Yüksek hızda ses yalıtımı yetersiz kalıyor.
• EDC ÅŸanzıman uzun vadede bakım maliyetli olabiliyor.
• Kabin malzeme kalitesi sınıf ortalamasında.
• Elektronik donanımların arıza maliyetleri yüksek.

Donanımsal Paket Bilgisi

• Türkiye’de genelde Joy, Touch ve Icon paketler sunuldu.
• Joy Paket:
• Manuel klima
• Ön elektrikli camlar
• USB ve Bluetooth baÄŸlantısı
• Touch Paket:
• Dokunmatik multimedya ekranı
• Hız sabitleyici ve sınırlayıcı
• Park sensörü
• Icon Paket:
• Anahtarsız giriÅŸ ve çalıştırma
• LED gündüz farları
• Alüminyum jantlar
• Geri görüş kamerası

Genel Değerlendirme: Kimler İçin Uygun?

• Åžehir içi pratik otomatik araç arayanlar için ideal.
• Düşük yakıt tüketimiyle uzun yol yapanlar için uygun.
• Ä°kinci elde deÄŸerini koruyan model isteyenler için önerilir.
• GeniÅŸ servis ağı sayesinde düşük maliyetli bakım arayanlar için mantıklı bir tercih.

Genel DeÄŸerlendirme: 7.0/10