2022 model Egea 1.6 Multijet, dizel manuel seçenek isteyen kullanıcılar için hâlâ güvenilir bir tercih olmaya devam etti. Motor yapısı tanıdık, 120 beygirlik ünite şehir içi ve uzun yolda ekonomik çalışıyor. Şanzıman hâlâ net ve sorunsuz. Ancak süspansiyon sertliği ve yalıtım zayıflığı bu yılda da çözülmedi. Özellikle uzu...
Editör Yorumu
2022 model Egea 1.6 Multijet, dizel manuel seçenek isteyen kullanıcılar için hâlâ güvenilir bir tercih olmaya devam etti. Motor yapısı tanıdık, 120 beygirlik ünite şehir içi ve uzun yolda ekonomik çalışıyor. Şanzıman hâlâ net ve sorunsuz. Ancak süspansiyon sertliği ve yalıtım zayıflığı bu yılda da çözülmedi. Özellikle uzun yolda konfor beklentisi olanlar için yetersiz kalıyor. Urban donanım yine en çok satılan versiyon oldu. İkinci elde motorun dayanıklılığı ve düşük yakıt tüketimi sayesinde alıcısını bulmakta zorlanmıyor. En çok tutulan motor 1.6 Multijet, donanımda yine Urban öne çıkıyor.
Motor Ömrü
Ortalama dayanım: 350.000 – 450.000 km civarı
Yağ değişim aralığı: 10.000 – 12.000 km
DPF ve EGR sistemleri düzenli temizlenmeli
Turbo bakımı ihmal edilmemeli
Şanzıman Ömrü
6 ileri manuel şanzıman
Ortalama ömür: 400.000 km üzeri
Debriyaj seti ömrü: 130.000 – 160.000 km
Basit yapılı, ucuz tamirli bir sistem
Konfor
Süspansiyon hâlâ sert ve uzun yolda yorucu
Koltuklar destek konusunda sınırlı
Motor sesi kabine yansıyor
Direksiyon şehir içinde kullanışlı
Kronik Sorunlar
DPF tıkanması kısa mesafe kullanımda sıklaşıyor
Turbo hortumu zamanla gevşeyebilir
EGR valfi kurum yapabiliyor
Enjektörlerde 200.000 km sonrası ses şikayeti görülebilir
Elektronik Sorunlar
Multimedya ekranı geç açılabilir
Gösterge panelinde ışık solması olabilir
Merkezi kilit bazen geç tepki verebilir
Artıları
Yakıt tüketimi hâlâ çok düşük
Sağlam motor ve manuel sistem
Parça fiyatları uygun, yaygın bulunur
İkinci elde motorun dayanıklılığı sayesinde talep görür
Bu araç için henüz yorum yapılmamış.