2011 model Toyota Auris 1.33 benzinli manuel, önceki yıla göre teknik anlamda büyük bir değişiklik sunmasa da, oturmuş motor karakteri ve düşük işletme maliyeti sayesinde şehir içi odaklı kullanıcılar tarafından tercih edilmeye devam etti. 101 HP’lik atmosferik motor, LPG’ye çok uyumlu olmasa da benzinli kullanımda sorunsuz bir yapÄ...
Editör Yorumu
2011 model Toyota Auris 1.33 benzinli manuel, önceki yıla göre teknik anlamda büyük bir değişiklik sunmasa da, oturmuş motor karakteri ve düşük işletme maliyeti sayesinde şehir içi odaklı kullanıcılar tarafından tercih edilmeye devam etti. 101 HP’lik atmosferik motor, LPG’ye çok uyumlu olmasa da benzinli kullanımda sorunsuz bir yapı sunuyor. İç tasarımı sade ama ergonomik olan bu model, uygun fiyatlı ve masrafsız araç arayanlar için hâlâ geçerli bir alternatif. İkinci elde de uygun fiyatıyla öne çıkıyor.
Motor Ömrü
Ortalama dayanım: 250.000 – 300.000 km civarı
Yağ ve filtre değişimi: 10.000 – 12.000 km
Zincirli motor yapısı, bakım maliyetlerini düşürür
LPG uyumu zayıf, benzinli kullanıma daha uygundur
Yüksek devirli kullanımda yağ eksiltme görülebilir
Şanzıman Ömrü
6 ileri manuel şanzıman
Ortalama dayanım: 350.000 km üzeri
Debriyaj değişimi genellikle 130.000 – 160.000 km aralığında
Vites geçişleri yumuşak ve net, şanzıman genel olarak sağlam
Konfor
Süspansiyon şehir içinde yeterli düzeyde konfor sağlar
Yalıtım sınıf ortalamasında; motor sesi içeri girebilir
Koltuklar rahat, uzun yol için biraz daha destek gerekebilir
Direksiyon hafif yapıda, şehir içi kullanımı kolaylaştırır
Kronik Sorunlar
Yağ eksiltme hâlâ bazı kullanıcılarca rapor ediliyor
LPG dönüşümlerinde subap aşınması yaşanabiliyor
Soğutma sisteminde plastik parça gevşemesi görülebilir
Ön takımda yüksek km’de ses şikâyetleri bildirilebiliyor
Elektronik Sorunlar
Gösterge paneli ışıklarında solma yaşanabilir
Klima tuşlarında sertleşme görülebiliyor
Cam otomatiği butonlarında geç algılama bildirilebiliyor
Merkezi kilit bazen geç çalışabiliyor
Artıları
Düşük yakıt tüketimi ve vergi avantajı
Dayanıklı ve sade motor-şanzıman yapısı
Masrafsız ve ekonomik kullanım
Yedek parça kolaylığı ve servis erişimi
Eksileri
LPG ile kullanıma çok uygun değil
Performans beklentisi olanlar için yetersiz kalabilir
Donanım düzeyi sınırlı
Yalıtım seviyesi düşük, özellikle uzun yolda fark ediliyor
En Çok Tercih Edilen Paket
Terra
Sol
Orta Sınıf Paket Özellikleri (Sol)
Manuel klima
Elektrikli ön ve arka camlar
Yol bilgisayarı
4 hava yastığı
ABS, EBD
CD/MP3 çalarlı radyo sistemi
Uzaktan kumandalı merkezi kilit
Kimler İçin Uygun?
Şehir içi odaklı, sade ve ekonomik benzinli araç isteyenler
Düşük vergi ve masrafla ulaşım arayan bireyler
Arıza çıkarmayan, net ve klasik Toyota yapısını isteyenler
İkinci elde uygun fiyatlı araç arayan kullanıcılar
Bu araç için henüz yorum yapılmamış.