Toyota / Auri̇s / 1.33

Editör Yorumu

2012 model Toyota Auris 1.33 benzinli manuel, birinci nesil kasanın son satış yılı olmasıyla birlikte artık kullanıcıların neyle karşılaşacaklarını iyi bildiği oturmuş bir modeldi. 101 HP’lik atmosferik motor, düşük vergi avantajı ve sade mekanik yapısıyla şehir içi ulaşımı uygun maliyetle sağlayan kullanıcılar için hâlâ...
Yorumun Devamını Gör

Editör Yorumu

2012 model Toyota Auris 1.33 benzinli manuel, birinci nesil kasanın son satış yılı olmasıyla birlikte artık kullanıcıların neyle karşılaşacaklarını iyi bildiği oturmuş bir modeldi. 101 HP’lik atmosferik motor, düşük vergi avantajı ve sade mekanik yapısıyla şehir içi ulaşımı uygun maliyetle sağlayan kullanıcılar için hâlâ ideal bir tercih. Donanım seviyesi temel düzeyde kalmış olsa da, dayanıklılık ve düşük bakım maliyetleri nedeniyle tercih edilmeye devam etti. İkinci elde fiyatları makul, kullanımı kolay bir araç arayanlar için mantıklı bir seçenek.

Motor Ömrü

• Ortalama dayanım: 250.000 – 300.000 km civarı
• Yağ ve filtre değişimi: 10.000 – 12.000 km
• Zincirli motor yapısı, kayış değişimi gerektirmez
• LPG dönüşümünde subap sorunu görülebilir
• Aşırı devirli kullanımlarda yağ eksiltme bildiriliyor

Şanzıman Ömrü

• 6 ileri manuel şanzıman
• Ortalama dayanım: 350.000 km üzeri
• Debriyaj değişimi genellikle 130.000 – 160.000 km civarında
• Vites geçişleri net, sessiz ve sorunsuz yapıdadır

Konfor

• Süspansiyon şehir içinde yeterli düzeyde konfor sunuyor
• Yalıtım düzeyi sınıf ortalamasında; motor ve rüzgar sesi içeri alınabiliyor
• Koltuklar yumuşak ama bel desteği uzun yolda sınırlı
• Direksiyon yapısı hafif, sürüş ergonomisi başarılı

Kronik Sorunlar

• Yağ eksiltme şikâyeti bazı araçlarda devam ediyor
• Subaplar LPG ile kullanıma hassas
• Ön takımda zamanla ses oluşabiliyor
• Soğutma sisteminde plastik parçalarda yaşlanma görülebiliyor

Elektronik Sorunlar

• Klima kontrol düğmelerinde sertlik yaşanabiliyor
• Cam otomatiği butonlarında temassızlık olabiliyor
• Gösterge paneli ışıklarında zayıflama bildiriliyor
• Merkezi kilit sistemi bazı araçlarda geç çalışabiliyor

Artıları

• Düşük yakıt tüketimi ve düşük vergi avantajı
• Sorunsuz ve sade motor-şanzıman yapısı
• Uygun fiyatlı parça ve geniş servis ağı
• Şehir içi kullanımda ekonomik tercih

Eksileri

• Performans zayıf, uzun yolda yetersiz kalabilir
• LPG uyumu zayıf, sadece benzinli kullanım önerilir
• Donanım seviyesi sınırlı
• Yalıtım zayıf, dış sesler içeri alınabiliyor

En Çok Tercih Edilen Paket

• Terra
• Sol

Orta Sınıf Paket Özellikleri (Sol)

• Manuel klima
• Elektrikli ön ve arka camlar
• Yol bilgisayarı
• 4 hava yastığı
• ABS, EBD
• CD/MP3 çalarlı radyo sistemi
• Uzaktan kumandalı merkezi kilit

Kimler İçin Uygun?

• Şehir içinde sade, uygun fiyatlı benzinli araç arayanlar
• Düşük bakım maliyeti ve vergi avantajı isteyen bireyler
• Arıza çıkarmayan, klasik Toyota dayanıklılığı isteyenler
• İkinci elde uygun fiyatla risksiz araç arayanlar

Genel Değerlendirme: 7.1/10