2011 model Honda City, 2009’da baÅŸlayan yeni neslin devamı. Modern tasarım, geniÅŸ kabin ve 506 litrelik bagajıyla sınıfında öne çıkıyor. 1.4 i-VTEC motoru hem saÄŸlam hem de ekonomik. Manuel ÅŸanzıman uzun ömürlü ve masrafsızken, CVT otomatik konforlu fakat bakıma hassas. Aile kullanımı için mantıklı, düşük tüketimiyle de bütÃ...
Editör Yorumu
2011 model Honda City, 2009’da başlayan yeni neslin devamı. Modern tasarım, geniş kabin ve 506 litrelik bagajıyla sınıfında öne çıkıyor. 1.4 i-VTEC motoru hem sağlam hem de ekonomik. Manuel şanzıman uzun ömürlü ve masrafsızken, CVT otomatik konforlu fakat bakıma hassas. Aile kullanımı için mantıklı, düşük tüketimiyle de bütçe dostu bir sedan.
Motor Ömrü
Düzenli bakımla 400.000 km+ ömür.
Zincirli motor, dayanıklı yapı.
Yağ değişimi 10.000 km’de yapılmalı.
LPG uyumluluğu yüksek.
Şanzıman Ömrü
5 ileri manuel: 400.000 km+ sorunsuz.
CVT otomatik: 200.000 – 250.000 km, düzenli yağ bakımı şart (40-60 bin km’de).
Konfor
Geniş iç hacim ve 506 lt bagaj.
Süspansiyon şehir içi konforlu, uzun yolda yeterli.
İzolasyon orta seviye, yüksek hızda yol sesi alıyor.
Koltuklar uzun yolda yeterli destek sağlıyor.
Kronik Sorunlar
CVT’de bakım ihmal edilirse arıza riski.
Motor kulaklarında yıpranma.
Direksiyon kutusunda ses ÅŸikayetleri.
Elektronik Sorunlar
Klima paneli ışıklandırması sorun çıkarabiliyor.
Cam düğmelerinde temassızlık.
Sensör arızaları nadiren görülüyor.
Artıları
Ekonomik ve dayanıklı i-VTEC motor.
Geniş iç hacim ve bagaj.
Uygun parça maliyetleri.
LPG uyumluluÄŸu.
Eksileri
CVT masraflı olabilir.
Yalıtım sınırlı.
Donanım günümüze göre sade.
Kimler için Uygun?
Aile kullanımına uygun sedan arayanlar.
Ekonomik ve uzun ömürlü araç isteyenler.
LPG ile düşük maliyet isteyen kullanıcılar.
Manuel vitesle masrafsız araç arayanlar.
Genel DeÄŸerlendirme
Honda City 2011, güvenilirliği, ekonomik motoru ve geniş yaşam alanıyla hâlâ cazip. Manuel versiyonu uzun yıllar sorunsuz gider, otomatik isteyenlerin şanzıman bakımına dikkat etmesi gerekir.
Bu araç için henüz yorum yapılmamış.