Ki̇a / Ceed / 1.0

2021 model Kia Ceed, makyaj operasyonuyla birlikte hem görsel hem de teknolojik olarak sınıf atladı. Yeni Kia logosu ve keskinleşen ön ızgarasıyla çok daha modern bir görünüme sahip olan araç, 1.0 litrelik turbo motoruyla düşük vergi ve yüksek performans dengesini iyi kuruyor. C segmentinde konforlu ve bağımsız süspansiyonlu bir seçenek arayanlar için fiyat/performans kra...
Yorumun Devamını Gör

2021 model Kia Ceed, makyaj operasyonuyla birlikte hem görsel hem de teknolojik olarak sınıf atladı. Yeni Kia logosu ve keskinleşen ön ızgarasıyla çok daha modern bir görünüme sahip olan araç, 1.0 litrelik turbo motoruyla düşük vergi ve yüksek performans dengesini iyi kuruyor. C segmentinde konforlu ve bağımsız süspansiyonlu bir seçenek arayanlar için fiyat/performans kralı diyebiliriz.

Motor Ömrü Bu motorlar düzenli bakımla 250.000 - 300.000 km seviyelerini görebilecek dayanıklılıktadır. Turbo sağlığı için her 10 bin kilometrede bir kaliteli tam sentetik yağ değişimi hayati önem taşır.

Şanzıman Ömrü

• Manuel: Oldukça sağlam ve uzun ömürlüdür.
• 7 İleri DCT: Hızlı ve sarsıntısızdır ancak yoğun dur-kalk trafikte dikkatli kullanılmalıdır. Kavrama ömrü ortalama 100.000 km civarındadır.

Konfor Arka tarafta yer alan tam bağımsız süspansiyon sistemi, bozuk yollarda ve virajlarda sınıfındaki rakiplerine göre çok daha üstün bir konfor ve yol tutuş sunar. Kabin içi malzeme kalitesi 2021 makyajıyla birlikte hissedilir derecede iyileşmiştir.

Kronik Sorunlar

• Piano Black Yüzeyler: İç mekandaki parlak siyah kaplamalar çok çabuk çizilebilir.
• Lastik Sesi: Otoyol süratlerinde (120 km/s ve üzeri) bir miktar yol sesi kabine sızabilir.

LPG Uyumu Araç Direkt Enjeksiyonlu bir motora sahiptir.

• Uyumluluk: Sadece T-GDI uyumlu (DI) özel LPG kitleri (Prins, BRC, Landirenzo gibi) ile uyum sağlar.
• Maliyet: Montajı pahalıdır, bu yüzden yılda 15-20 bin km yapmayanlar için ekonomik olmayabilir.

İkinci El Talebi ve Satış Hızı

• Talep Durumu: Kia Ceed 1.0 T-GDI, ikinci el piyasasında "niş" (belirli bir kitleye hitap eden) bir araçtır. Türkiye'deki "küçük motor gitmez" önyargısı ve Kia'nın C segmentindeki marka algısının rakiplerinin (Golf, Corolla, Megane) gerisinde kalması nedeniyle talep düşüktür.
• Satış Hızı: Yavaş. Bu araç ilana çıktığında hızlıca satılan bir "peynir ekmek" arabası değildir. Doğru müşteriyi (vergi avantajı arayan, donanıma önem veren ve aracı tanıyan bilinçli alıcıyı) beklemek gerekir.
• Piyasa Durumu: Özellikle manuel vitesli modelleri elden çıkarmak sabır isteyebilir. Otomatik (DCT) vites bir nebze daha hareketli olsa da, rakipleri 1 haftada satılıyorsa, Ceed 1.0'ın satılması 1 ayı, hatta bazen daha uzun süreyi bulabilir. İkinci elde nakit paraya hızlı dönmesi zor olduğu için yatırım amaçlı değil, uzun süreli kullanım amacıyla tercih edilir.