Toyota / Auri̇s / 1.33

Editör Yorumu

2010 model Toyota Auris 1.33 benzinli manuel, düşük motor hacmi ve sade yapısıyla şehir içi kullanımına yönelik ekonomik bir çözüm sundu. 101 HP’lik atmosferik motor yüksek performans sunmasa da, yakıt ekonomisi ve dayanıklılığıyla kullanıcıların temel beklentilerini karşıladı. Bu...
Yorumun Devamını Gör

Editör Yorumu

2010 model Toyota Auris 1.33 benzinli manuel, düşük motor hacmi ve sade yapısıyla şehir içi kullanımına yönelik ekonomik bir çözüm sundu. 101 HP’lik atmosferik motor yüksek performans sunmasa da, yakıt ekonomisi ve dayanıklılığıyla kullanıcıların temel beklentilerini karşıladı. Bu yıl itibariyle iç mekân kalitesi hâlâ yeterli seviyedeyken, yalıtım ve sürüş konforu segment ortalamasındaydı. İkinci elde, temiz ve düşük kilometreli araçlar hâlâ uygun fiyatlı ulaşım çözümü olarak tercih ediliyor.

Motor Ömrü

• Ortalama dayanım: 250.000 – 300.000 km civarı
• Yağ ve filtre değişimi: 10.000 – 12.000 km
• Zincirli motor yapısı, kayış masrafını ortadan kaldırır
• LPG uyumu zayıftır, genelde benzinli kullanım önerilir
• Aşırı devirli kullanımlarda yağ yakma şikâyeti görülebilir

Şanzıman Ömrü

• 6 ileri manuel şanzıman
• Ortalama dayanım: 350.000 km üzeri
• Debriyaj değişimi genellikle 130.000 – 160.000 km civarında
• Vites geçişleri net, şanzıman genel olarak sorunsuz

Konfor

• Süspansiyon şehir içinde yeterli konfor sağlar
• Yalıtım ortalama; motor sesi iç mekâna sızabiliyor
• Koltuklar rahat, ama bel desteği uzun yol için sınırlı
• Direksiyon hafif, şehir içi manevralarda kolaylık sunar

Kronik Sorunlar

• Yağ eksiltme bazı kullanıcılar tarafından bildirilmiş
• Soğutma sistemi parçalarında zamanla plastik yorgunluğu olabilir
• LPG dönüşümünde subap sorunları yaşanabiliyor
• Ön takımda yüksek kilometrede ses şikâyeti oluşabiliyor

Elektronik Sorunlar

• Klima butonlarında sertleşme olabilir
• Gösterge panelinde zamanla soluk aydınlatma yaşanabilir
• Cam otomatiği tuşlarında geç tepki bildirilebiliyor
• Merkezi kilit sistemi bazı araçlarda geç algılayabiliyor

Artıları

• Düşük vergi avantajı
• Yakıt tüketimi şehir içi kullanımda makul
• Dayanıklı ve sade motor yapısı
• Yedek parça ve servis ağı yaygın

Eksileri

• Performans beklentisi olanlar için yetersiz kalabilir
• LPG’ye uyumsuz yapı
• Yalıtım seviyesi düşük
• İç donanım günümüz standartlarının gerisinde

En Çok Tercih Edilen Paket

• Terra
• Sol

Orta Sınıf Paket Özellikleri (Sol)

• Manuel klima
• Elektrikli ön ve arka camlar
• Yol bilgisayarı
• 4 hava yastığı
• ABS, EBD
• CD/MP3 çalarlı radyo sistemi
• Uzaktan kumandalı merkezi kilit

Kimler İçin Uygun?

• Düşük motor hacmiyle vergi avantajı isteyenler
• Şehir içi odaklı, sade ve ekonomik araç arayanlar
• Benzinli ve sorunsuz kullanım hedefleyen kullanıcılar
• Uygun fiyatlı ulaşım çözümünü tercih eden bireyler

Genel Değerlendirme: 7.0/10