Ki̇a / Cerato / 1.6 MPI

Editör Yorumu

2017 model Cerato, "fiyat/performans" dengesinin zirve noktasıdır. 2016'da gelen makyajın tüm çocukluk hastalıklarından arındırılmış halidir. Özellikle Elantra ile aynı platformu paylaÅŸması, yedek parça ve usta bulma konusunda büyük bir avantaj saÄŸlar. Turbo beslemeli rakiplerine göre yokuÅŸlarda biraz daha ağırkanlı kalsa da, sunduÄ...
Yorumun Devamını Gör

Editör Yorumu

2017 model Cerato, "fiyat/performans" dengesinin zirve noktasıdır. 2016'da gelen makyajın tüm çocukluk hastalıklarından arındırılmış halidir. Özellikle Elantra ile aynı platformu paylaşması, yedek parça ve usta bulma konusunda büyük bir avantaj sağlar. Turbo beslemeli rakiplerine göre yokuşlarda biraz daha ağırkanlı kalsa da, sunduğu geniş iç hacim ve "bakımdan bakıma sanayiye gitme" garantisi onu mantıklı bir aile otomobili yapar.

Motor Ömrü

• Ortalama Dayanım: 500.000+ km (Atmosferik motorun sunduğu yüksek mekanik güvenilirlik).

• Yağ & Filtre Değişimi: 10.000 km (Önerilen: 5W-30 tam sentetik).

• Triger: Zincirli sistem; 2017 modellerde gergiler revize edildiği için oldukça sessizdir.

• LPG Uyumu: Tam uyumlu. Subap yağlama sistemine gerek duymadan piyasadaki kitlerle %40-45 yakıt tasarrufu sağlar.

• Bakım Maliyeti: Yağ, hava ve polen filtresi değişimi segmentindeki en ucuz araçlardan biridir.

Şanzıman Ömrü

• Tip: 6 İleri Manuel

• Ortalama Dayanım: Mekanik yapısı gereği arıza yapma ihtimali %1'in altındadır.

• Vites Geçişleri: 2017 modellerde vites yolları biraz daha pürüzsüzleştirilmiştir.

• Debriyaj: Yumuşak ve kavrama noktası ortadadır, şehir içinde ayağı yormaz.

• Arıza Riski: Sadece kullanıcı hatasına bağlı (yarım debriyaj vb.) baskı balata bitmesi yaşanabilir.

Konfor

• Süspansiyon: Darbe emiş kapasitesi iyidir; ancak 17 inç jantlı paketlerde (Concept Plus) konfor bir miktar azalabilir.

• Yalıtım: 2017 revizyonu ile davlumbaz içlerindeki yalıtım malzemeleri bir tık artırılmıştır.

• Koltuklar: Arka kolçak ve geniş diz mesafesi sayesinde arka yolcular için sınıfının en konforlu araçlarından biridir.

Kronik Sorunlar

• Direksiyon Derisi: 2017'de hala devam eden bir sorun; 50-60 bin km sonrası parlama ve soyulma görülebilir.

• Katalizör Hassasiyeti: Kalitesiz benzin veya kötü LPG ayarı "Motor Arıza Lambası"nı erken yakabilir.

• Fren Diskleri: Sert kullanımda çabuk ısınma ve hafif eğilme (balans yapma) eğilimi gösterebilir.

Elektronik Sorunlar

• Geri Görüş Kamerası: Ekranın bazen geç açılması veya çizgilerin kaybolması (yazılım güncellemesi ile çözülür).

• Lastik Basınç Sensörü (TPMS): Soğuk havalarda hatalı düşük basınç uyarısı verme sıklığı.

• USB Portu: Bazı telefonları şarj ederken temassızlık veya bağlantı kopması yaşatabilir.

Artıları

• Genişlik: Arka tarafta 3 yetişkin rahatça seyahat edebilir.

• Sorunsuzluk: Turbo, intercooler veya karmaşık şanzıman beyinleri olmadığı için kafa rahattır.

• Tasarım: Kapı kollarındaki karşılama ışıkları ve modern LED imzasıyla hala güncel görünür.

• LPG Uyumu: Yakıt masrafını minimize etmek isteyenler için biçilmiş kaftandır.

Eksileri

• Tork Fakirliği: 157 Nm tork, özellikle rampalarda 4-5 kişi varken vites düşürmenizi zorunlu kılar.

• Yol Sesi: Otoyol sürüşlerinde lastik sesini kabine bir miktar alır.

• Donanım Karmaşası: Bazı 2017 modellerde ekran varken bazılarında eski tip teyp olması.

Kimler İçin Uygun?

• Aracını alıp en az 5-10 yıl masrafsız binmek isteyenler.

• LPG takıp ekonomik sürüşü hedefleyen aileler.

• C segmenti bir sedanın genişliğini uygun fiyata almak isteyenler.

Genel DeÄŸerlendirme: 8.5 / 10