2012-2014 Arası Üretilen Ford Focus 1.6 Ti-VCT Motor İncelemesi
Motor Ömrü
Ortalama Motor Ömrü:350.000 - 500.000 km
2012-2014 yılları arasında satılan 1.6 Ti-VCT motor, atmosferik yapısı sayesinde dayanıklılığıyla öne çıkmaktadır. Düzenli yaÄŸ bakımı yapılan, hararet görmemiÅŸ ve triger sistemi zamanında deÄŸiÅ...
2012-2014 Arası Üretilen Ford Focus 1.6 Ti-VCT Motor İncelemesi
Motor Ömrü
Ortalama Motor Ömrü:350.000 - 500.000 km
2012-2014 yılları arasında satılan 1.6 Ti-VCT motor, atmosferik yapısı sayesinde dayanıklılığıyla öne çıkmaktadır. Düzenli yağ bakımı yapılan, hararet görmemiş ve triger sistemi zamanında değiştirilmiş araçlarda yüksek kilometrelere ulaşabilmektedir. Turbo bulunmaması sayesinde bakım hassasiyeti EcoBoost motorlara göre daha düşüktür.
Motor Yağı:5W-20(Ford WSS-M2C948-B onaylı)
Yağ Değişimi:10.000-15.000 km(uzun ömür için 10.000 km tavsiye edilir.)
Şanzıman Ömrü
5 Ä°leri Manuel
Ortalama Şanzıman Ömrü:400.000 - 600.000 km
Ford'un 5 ileri manuel şanzımanı sağlam yapısıyla bilinmektedir. Düzenli kullanım ve zamanında debriyaj bakımlarıyla yüksek kilometrelere sorunsuz ulaşabilir.
6 Ä°leri PowerShift
Ortalama Şanzıman Ömrü:180.000 - 280.000 km
Bu motorla sunulan kuru kavramalı PowerShift (6DCT250), düzenli bakım yapılsa bile manuel şanzımana göre daha fazla arıza şikâyeti alan bir şanzımandır. Özellikle kavrama ve mekatronik sistemi ikinci el alırken dikkatle kontrol edilmelidir.
Kronik Sorunlar
PowerShift Şanzıman (Otomatik modellerde)
Ne zaman görülür?
Genellikle 60.000-120.000 km arasında.
Belirtileri
Kalkışta titreme
Vites geçişlerinde sarsıntı
Gecikmeli vites deÄŸiÅŸimi
Şanzıman arıza uyarısı
Nasıl kontrol edilir?
Test sürüşünde tüm vites geçişleri kontrol edilmeli.
Kavrama değişim geçmişi sorgulanmalıdır.
Ti-VCT Sistemi
Ne zaman görülür?
Genellikle 120.000 km ve üzerindeki araçlarda.
Belirtileri
Soğuk çalıştırmada kısa süreli metalik ses
Performans düşüklüğü
Motor arıza lambası
Yakıt tüketiminde artış
Nasıl kontrol edilir?
İlk çalıştırmada motor sesi dinlenmeli.
Bilgisayarlı arıza taraması yapılmalıdır.
AteÅŸleme Bobini ve Bujiler
Ne zaman görülür?
Genellikle 80.000-120.000 km sonrasında.
Belirtileri
Motor teklemesi
Rölantide düzensizlik
Çekiş kaybı
Motor arıza lambası
Nasıl kontrol edilir?
Soğuk motor çalıştırılmalı.
Ani hızlanmalarda tekleme olup olmadığı kontrol edilmelidir.
Gaz KelebeÄŸi Kirlenmesi
Ne zaman görülür?
Genellikle 80.000 km sonrasında.
Belirtileri
Dalgalı rölanti
Gaz tepkisinde gecikme
Stop etme eÄŸilimi
Nasıl kontrol edilir?
Rölanti devri gözlemlenmeli.
Gaz kelebeğinin bakım geçmişi sorgulanmalıdır.
Motor Takozları
Ne zaman görülür?
Genellikle 100.000 km ve üzeri araçlarda.
Belirtileri
Rölantide titreşim
Kalkışta sarsıntı
Vites geçişlerinde vuruntu hissi
Nasıl kontrol edilir?
Motor çalışırken titreşim seviyesi kontrol edilmelidir.
Elektronik Sorunlar
SYNC 1 multimedya sisteminde donmalar
Park sensörü arızaları
Geri görüş kamerasında gecikmeler (bulunan donanımlarda)
Start-Stop sistemi bulunan araçlarda düşük akü voltajına bağlı uyarılar
Kaliteli bir LPG sistemi ve doğru montajla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilmektedir. Düzenli bakım ve doğru LPG ayarı motor ömrü açısından önemlidir.
Kimler İçin Uygun?
Yılda 10.000-15.000 km yapanlar
Şehir içi ağırlıklı kullananlar
Turbo motor tercih etmeyenler
LPG kullanmayı düşünenler
Uzun yıllar düşük sorunla otomobil kullanmak isteyenler
Kasa ve Motor Seçenekleri
Kasa Seçenekleri
2012-2014 yılları arasında Türkiye'de;
Sedan
Hatchback (HB)
Station Wagon (SW)(sınırlı sayıda)
kasa seçenekleriyle satışa sunulmuştur.
Sedan:476 litre
Hatchback:316 litre
Station Wagon:490 litre
Motor Seçenekleri
2012-2014
1.6 Ti-VCT 125 HP
Güç: 125 HP
Tork: 159 Nm
Şanzıman: 5 İleri Manuel / 6 İleri PowerShift
Çekiş: Önden Çekiş
2012-2014 yılları arasında Türkiye'de satılan 1.6 Ti-VCT motorun güç ve tork değerlerinde model yılına göre önemli bir değişiklik yapılmamıştır.
Piyasa Bilgisi
2012-2014 Ford Focus 1.6 Ti-VCT modelleri ikinci el piyasasında özellikle manuel şanzımanlı versiyonlarıyla talep görmektedir. Otomatik vites tercih edecek kullanıcıların PowerShift şanzımanın bakım geçmişini ve kavrama durumunu mutlaka kontrol etmesi önerilir. Düzenli servis kayıtlarına sahip araçlar ikinci elde daha kolay alıcı bulmaktadır.
Web yazılım hizmeti Makro Creative tarafından sağlanmıştır.
Bu araç için henüz yorum yapılmamış.