Editör Yorumu (2015)
Kia Cerato’nun 1.6 CRDi motorlu bu versiyonu, C segmenti sedanlar arasında performans ve donanım dengesini en iyi kuran modellerden biridir. Özellikle 2015 yılındaki makyaj operasyonuyla birlikte gelen 7 ileri DCT şanzıman seçeneği, aracı hem daha tutumlu hem de daha seri bir hale getirmiştir. Şık tasarımı, rakiplerinden daha zengin standart donanımları ve geniş iç hacmiyle, ikinci elde fiyat/performans odaklı kullanıcıların ilk tercihlerinden biridir.
Motor Ömrü
Bu araçta bulunan 1.6 CRDi ünite, rüştünü ispatlamış, oldukça sağlam bir motordur. Triger sisteminin zincirli olması büyük bir avantajdır. Düzenli bakımları yapıldığında ve kaliteli yakıt kullanıldığında 400.000 - 500.000 km seviyelerini görebilecek bir mekanik dayanıklılığa sahiptir. Euro 5/6 normlarına uygun olduğu için partikül filtresi (DPF) sağlığı adına uzun yolda yüksek devirli kullanım periyotları ihmal edilmemelidir.
Şanzıman Ömrü
2015 modellerde iki tip otomatik şanzıman bulunur:
6 İleri Tork Konvertörlü: Neredeyse arıza yapmaz, çok dayanıklıdır ancak yakıt tüketimi bir miktar yüksektir.
7 İleri DCT (Çift Kavrama): Vites geçişleri çok hızlı ve ekonomiktir. Ancak yoğun dur-kalk trafikte ısınmaya karşı hassastır. Dikkatli kullanıldığında (trafikte boşa alma vb.) kavraması 100.000 - 150.000 km sorunsuz hizmet eder.
Konfor
Yeni nesil süspansiyon geometrisi sayesinde yol tutuşu ve darbe sönümlemesi oldukça başarılıdır. Özellikle Concept Plus gibi üst paketlerde gelen donanımlar konfor hissini artırır. Ancak dizel motorun sesi, soğuk havalarda ve yüksek devirlerde kabin içinde bir miktar duyulabilir. Koltukların ergonomisi uzun yolculuklar için oldukça idealdir.
Kronik Sorunlar
Direksiyon Kaplin Tıkırtısı: Bozuk yollarda direksiyondan gelen tıkırtı sesi en bilinen kronik durumdur (Küçük bir parça değişimiyle çözülür).
Gündüz Ledi Arızası: Far içindeki gündüz ledlerinin zamanla sönmesi veya titremesi bazı kullanıcılar tarafından rapor edilmiştir.
Geri Görüş Kamerası: Fabrika çıkışlı kameralarda zamanla görüntü kalitesinde düşme veya buğulanma görülebilir.
LPG Uyumu
Araç Dizel (CRDi) olduğu için LPG uyumu söz konusu değildir. Ancak motor yapısı, dizel yakıt kalitesine karşı aşırı hassas olmasa da, enjektör sağlığı için güvenilir istasyonlardan yakıt alınması kritiktir.
Elektronik Sorunlar
Multimedya Ekranı: Soğuk havalarda dokunmatiğin geç tepki vermesi veya nadiren donmalar yaşanabilir.
Direksiyon Tuşları: Hız sabitleyici veya ses açma tuşlarının işlevini yitirmesi (sargı kaynaklı) görülebilir ancak tamiri kolaydır.
Artıları
136 hp ve 300 Nm tork ile sınıfının en güçlü dizel motorlarından biri.
Zengin donanım paketi içeriği (Sunroof, koltuk ısıtma vb. opsiyonların yaygınlığı).
Geniş iç mekan ve kullanışlı 482 litrelik bagaj hacmi.
Zincirli motor yapısı sayesinde düşük ağır bakım maliyeti.
Eksileri
DCT şanzımanlı modellerin yoğun trafikteki ısınma hassasiyeti.
İkinci elde bir Corolla veya Focus kadar hızlı nakde dönmemesi.
Trim sesi yapmaya müsait bazı sert plastik aksamlar.
Donanımsal Paket Bilgisi
Türkiye'de bu model yılı genellikle şu paketlerle tercih edilmiştir:
Comfort: Temel güvenlik özellikleri, klima, USB/AUX ve elektrikli aynalar.
Concept: Çelik jantlar, sis farları, park sensörü ve hız sabitleyici.
Concept Plus (En Dolu/Popüler): Sunroof, koltuk ısıtma, geri görüş kamerası, dijital klima ve katlanır aynalar.
Genel Değerlendirme: Kimler İçin Uygun?
Yüksek tork gücü sayesinde uzun yolculukları seven, otoyolda güvenli ve performanslı sürüş arayan kullanıcılar için idealdir. Özellikle Concept Plus paketiyle alındığında, Alman rakiplerine çok daha fazla para ödemek yerine, aynı konforu ve daha fazla donanımı uygun fiyata almak isteyen mantıklı alıcı kitlesine hitap eder.
Genel Değerlendirme Puanı: 8/10
Bu araç için henüz yorum yapılmamış.