YORUMOTO.COM TÜM ARAÇLARIN YORUM VE PUAN SİSTEMİ

Editör Yorumu

Editör Yorumu (2017)

2017 model Kia Cerato 1.6 CRDi, C segmenti sedan pazarında donanım ve performansın zirve yaptığı yıllardan birini temsil eder. 2016 sonu itibarıyla tam anlamıyla yerleşen makyajlı kasa ve 7 ileri DCT şanzıman ikilisi, bu aracı hem teknolojik hem de sürüş dinamiği açısından oldukça rekabetçi bir konuma taşımıştır. Modernle�...

Editör Yorumu (2017)

Motor Ömrü

Araçta kullanılan 1.6 litrelik CRDi motor, dayanıklılığı ile ün salmış zincirli bir yapıya sahiptir. Düzenli bakımları (özellikle 5W-30 düşük küllü yağ kullanımı) yapıldığında 450.000 - 500.000 km seviyelerini rahatlıkla görebilir. 2017 modellerde emisyon standartları gereği partikül filtresi (DPF) yönetimi daha hassastır; bu nedenle uzun süre düşük hızda kullanılmamalı, belirli aralıklarla otoyol sürüşü ile sistem temizlenmelidir.

Şanzıman Ömrü

Bu model yılında standart olarak sunulan 7 ileri DCT (Çift Kavrama) şanzıman, hızlı vites geçişleri ve yakıt ekonomisiyle öne çıkar. Şanzıman ömrü kullanım alışkanlıklarına doğrudan bağlıdır. Yoğun trafikte "sürünme" tabir edilen yarım debriyaj hareketlerinden kaçınmak ve duruşlarda tam fren yaparak debriyajı ayırmak, kavrama ömrünü 150.000 km ve üzerine taşıyabilir.

Konfor

2017 revizyonuyla birlikte yol ve lastik sesi yalıtımında hissedilir bir iyileştirme yapılmıştır. C segmenti standartlarının üzerinde bir iç mekan genişliği sunar. Süspansiyonlar, darbe sönümleme konusunda başarılı olsa da, arkadaki torsiyon çubuğu yapısı nedeniyle çok derin çukurlarda bir miktar sert tepki verebilir. İç mekandaki yumuşak malzeme kullanımı bu model yılında korunmuştur.

Kronik Sorunlar

Direksiyon Kaplin Sesi: Bozuk zeminlerde direksiyon kolonundan gelen tıkırtı, bu nesilde de nadiren devam edebilen ancak tamiri basit bir sorundur.

Multimedya Ekran Kararması: Bazı kullanıcılar ekranın nadiren kendi kendine reset attığını veya geri görüş kamerasının anlık takıldığını belirtmiştir.

Far Buğulanması: Soğuk ve nemli havalarda ön farların iç kısımlarında hafif buğulanma yapması görülebilen bir durumdur.

LPG Uyumu

Araç Dizel (CRDi) motor tipine sahip olduğu için LPG montajı yapılamaz ve motor yapısı gereği buna ihtiyaç duymaz.

Elektronik Sorunlar

Park Sensörü Arızası: Arka park sensörlerinin dış etkenlerden (basınçlı su vb.) etkilenerek yanlış uyarı vermesi görülebilir.

Gündüz LED'leri: 2017 modellerde LED sürücü kartlarındaki ısınma nedeniyle nadiren LED sönmesi yaşanabilir.

Artıları

136 hp güç ve 300 Nm tork ile sınıfındaki en atik sürüşlerden birini sunması.

Zengin donanım seviyesi ve geniş arka diz mesafesi.

Alt dilim vergi avantajı ve düşük bakım maliyetleri.

7 ileri DCT ile pürüzsüz vites geçişleri.

Eksileri

İkinci elde Alman rakipleri (VW Jetta vb.) kadar hızlı değerlenmemesi.

Bazı sert plastik bölgelerin (kapı içleri gibi) çizilmeye yatkın olması.

Yüksek hızlarda rüzgar sesinin A sütunundan bir miktar duyulması.

Donanımsal Paket Bilgisi

2017 yılında Türkiye pazarında temel olarak şu paketler görülür:

Comfort: Başlangıç seviyesi olup gerekli güvenlik ve konfor özelliklerini sunar.

Concept: Hız sabitleyici, park sensörü ve alaşımlı jantlar gibi temel beklentileri karşılar.

Concept Plus: Sunroof, dijital klima, koltuk ısıtma, geri görüş kamerası ve katlanır aynalar ile en çok aranan ve donanımlı pakettir.

Genel Değerlendirme: Kimler İçin Uygun?

Yüksek tork gücünü ve hızı seven, ancak yakıt ekonomisinden ödün vermek istemeyen kullanıcılar için biçilmiş kaftandır. Özellikle donanım meraklısı olan ve parasının tam karşılığını (dolu bir araç alarak) almak isteyen çekirdek aileler ve uzun yol sürücüleri için en mantıklı C segment sedanlardan biridir.

Genel Değerlendirme Puanı: 8.5/10