2023 Ford Focus 1.0 EcoBoost, C segmentinde sürüş keyfi denildiğinde hâlâ en iddialı otomobillerden biridir. Direksiyon hissi, yol tutuşu ve süspansiyon dengesi rakiplerinin çoğundan başarılıdır. 125 beygirlik EcoBoost motor günlük kullanım için yeterli performans sunarken düşük yakıt tüketimiyle de dikkat çeker. İkinci el piyasası orta ...
Editör Yorumu
2023 Ford Focus 1.0 EcoBoost, C segmentinde sürüş keyfi denildiğinde hâlâ en iddialı otomobillerden biridir. Direksiyon hissi, yol tutuşu ve süspansiyon dengesi rakiplerinin çoğundan başarılıdır. 125 beygirlik EcoBoost motor günlük kullanım için yeterli performans sunarken düşük yakıt tüketimiyle de dikkat çeker. İkinci el piyasası orta seviyenin üzerindedir, temiz ve bakımlı araçlar kısa sürede alıcı bulmaktadır.
Motor Ömrü
Düzenli bakım yapılan bir 1.0 EcoBoost motorun 250.000-350.000 km arasında sorunsuz hizmet vermesi beklenebilir.
Motor Yağı: 0W-20 Ford WSS-M2C954-A1 veya üreticinin önerdiği spesifikasyon
Yağ değişimi: 10.000-15.000 km (uzun ömür için 10 bin km tavsiye edilir.)
Hava filtresi: 15.000 km
Buji: 60.000 km
Doğru yağ kullanılmayan veya bakım aralıkları uzatılan araçlarda yağlama sistemi ve triger sistemiyle ilgili ciddi masraflar oluşabilir.
Şanzıman Ömrü
6 İleri Manuel
Ortalama ömür: 300.000 km+
Debriyaj kullanımına göre baskı balata değişimi 120.000-180.000 km arasında gerekebilir.
8 İleri Otomatik
Ortalama ömür: 250.000-300.000 km
Her ne kadar "ömürlük yağ" dense de 60.000-80.000 km arasında şanzıman yağı değişimi uzun ömür açısından faydalıdır.
Kronik Sorunlar
2023 model önceki EcoBoost nesillerine göre daha geliştirilmiş olsa da dikkat edilmesi gereken noktalar vardır.
Islak kayışlı yağ pompası sisteminde bakım ihmali risk oluşturabilir.
Yanlış motor yağı kullanılırsa yağ pompası sistemi zarar görebilir.
Turbo hortumlarında zamanla kaçak görülebilir.
EGR sisteminde uzun süre şehir içi kullanım sonucu kurum birikmesi oluşabilir.
Kısa mesafe kullanımında yağ seyrelmesi görülebilir.
2023 modelde eski nesillerde görülen ağır motor problemleri önemli ölçüde azaltılmıştır ancak düzenli bakım kritik önem taşır.
Elektronik Sorunlar
SYNC 4 multimedya sisteminde zaman zaman yazılım donmaları yaşanabiliyor.
Kablosuz Apple CarPlay/Android Auto bağlantısında kopmalar görülebiliyor.
Geri görüş kamerası yazılımsal gecikme yapabiliyor.
Bazı kullanıcılar gösterge ekranında yazılım güncellemesi ihtiyacı bildirmiştir.
Artıları
Çok başarılı yol tutuş
Keskin direksiyon tepkileri
Düşük yakıt tüketimi
Sessiz kabin
Kaliteli iç mekân
Güçlü güvenlik donanımları
Başarılı süspansiyon sistemi
125 HP motora rağmen canlı performans
Eksileri
Arka diz mesafesi bazı rakiplerinden dar.
Bagaj hacmi sınıf ortalamasında.
Turbo motor nedeniyle bakım ihmale gelmez.
Uzun süre yüksek devir kullanımında motor sesi belirginleşebilir.
İkinci elde Corolla kadar hızlı satılmaz
Kimler İçin Uygun?
Günlük şehir kullanımı isteyenler
Uzun yol yapanlar
Düşük yakıt tüketimi arayanlar
Sürüş keyfine önem verenler
Güvenlik donanımı yüksek otomobil isteyenler
Piyasa Bilgisi
İkinci el piyasası orta seviyededir.
Genel Değerlendirme: 7.5/10
Teknik Özellikler
Motor Hacmi1.0 L
Yakıt Tipi Hibrit
VitesOtomatik
Model Yılı2023
Beygir Gücü125 hp
0-100 km/s10.2 sn
Maksimum Tork170 Nm
ÇekişÖnden Çekiş
Yakıt Deposu52 L
Araç TipiSedan
Bagaj Hacmi392 L
Yakıt Tüketimi Şehir İçi7.8 L
Yakıt Tüketimi Şehir Dışı5.5 L
Azami Hız200 km/s
Yorum Alanı
1 Yorum
MD
mehmet d****
06 September 2026
1.0 motorların ömrü en az 400k km dir. 1.0 motorlarla verilen şanzıman, 7 ileri çift kavrama; yağlıdır. 8 ileri şanzıman dizellerle verildi. ıslak kayışlı yağ pompası triger değişiminde değişir. bu arabanın bilinen bir kronik teknik sorunu yoktur.
mehmet d****
1.0 motorların ömrü en az 400k km dir. 1.0 motorlarla verilen şanzıman, 7 ileri çift kavrama; yağlıdır. 8 ileri şanzıman dizellerle verildi. ıslak kayışlı yağ pompası triger değişiminde değişir. bu arabanın bilinen bir kronik teknik sorunu yoktur.