2022-2023 Arası Üretilen Ford 1.5 Ti-VCT Motor İncelemesi
Motor Ömrü
Ortalama Motor Ömrü:300.000 - 450.000 km
1.5 Ti-VCT atmosferik benzinli motor, turbo beslemeli motorlara göre daha sade bir mekanik yapıya sahiptir. Düzenli bakım yapıldığı sürece yüksek kilometrelere ulaşabilen dayanıklı motorlardan biri olarak öne ...
2022-2023 Arası Üretilen Ford 1.5 Ti-VCT Motor İncelemesi
Motor Ömrü
Ortalama Motor Ömrü:300.000 - 450.000 km
1.5 Ti-VCT atmosferik benzinli motor, turbo beslemeli motorlara göre daha sade bir mekanik yapıya sahiptir. Düzenli bakım yapıldığı sürece yüksek kilometrelere ulaşabilen dayanıklı motorlardan biri olarak öne çıkar. Kullanıcı yorumlarında ciddi kronik motor arızalarına nadiren rastlanmaktadır.
Motor Yağı: Ford onaylı 5W-20 (WSS-M2C948-B)
Yağ Değişimi:10.000-15.000 km(uzun ömür için 10.000 km tavsiye edilir.)
Şanzıman Ömrü
6 İleri Manuel
Ortalama Şanzıman Ömrü:350.000 - 500.000 km
Düzenli bakımları yapılan manuel şanzıman oldukça dayanıklıdır ve yüksek kilometrelerde dahi ciddi sorun çıkarma olasılığı düşüktür.
6 İleri Otomatik
Ortalama Şanzıman Ömrü:250.000 - 350.000 km
Tork konvertörlü otomatik şanzıman, PowerShift'e göre daha güvenilir kabul edilmektedir. Düzenli yağ değişimi yapıldığında uzun yıllar sorunsuz kullanılabilmektedir.
Kronik Sorunlar
Ateşleme Bobini ve Bujiler
Ne zaman görülür?
Genellikle 80.000-120.000 km sonrasında.
Belirtileri
Motor teklemesi
Çekiş düşüklüğü
Düzensiz rölanti
Motor arıza lambası
Nasıl kontrol edilir?
Soğuk motorda ilk çalıştırma kontrol edilmeli.
Test sürüşünde ani hızlanmalar denenmelidir.
Gaz Kelebeği Kirlenmesi
Ne zaman görülür?
Genellikle 70.000 km ve üzeri araçlarda.
Belirtileri
Dalgalı rölanti
Gaz tepkisinde gecikme
Yakıt tüketiminde artış
Nasıl kontrol edilir?
Rölanti devri kontrol edilmeli.
Gaz tepkileri test sürüşünde incelenmelidir.
Motor Takozları
Ne zaman görülür?
Genellikle 100.000 km sonrasında.
Belirtileri
Rölantide titreşim
İlk kalkışta sarsıntı
Vites geçişlerinde vuruntu hissi
Nasıl kontrol edilir?
Motor çalışırken titreşim seviyesi kontrol edilmelidir.
Soğutma Sistemi
Ne zaman görülür?
Yüksek kilometreli araçlarda.
Belirtileri
Antifriz eksiltme
Hararet dalgalanması
Kalorifer performansında düşüş
Nasıl kontrol edilir?
Soğutma suyu seviyesi ve hortumlar kontrol edilmelidir.
Elektronik Sorunlar
SYNC 4 multimedya sisteminde nadiren yazılım donmaları
Geri görüş kamerasında gecikmeler
Start-Stop sisteminin düşük akü voltajında devre dışı kalması
TPMS ve park sensörü uyarıları
Bu sorunlar genellikle yazılım güncellemesi veya akü kaynaklıdır.
Artıları
Dayanıklı atmosferik motor
Turbo bulunmadığı için düşük arıza riski
LPG ile uyumlu olması
Sessiz çalışma karakteri
Parça bulunabilirliğinin iyi olması
Bakımı kolay mekanik yapı
İkinci elde tercih edilen benzinli motorlardan biri
Eksileri
Turbo motorlara göre ara hızlanmaları daha zayıftır.
Yakıt tüketimi EcoBoost motorlardan daha yüksektir.
Dik rampalarda yüksek devir çevirmeyi sever.
Performans beklentisi yüksek kullanıcıları tatmin etmeyebilir.
LPG Uyumluluğu
LPG dönüşümüne uygundur.
Kaliteli bir kit ve doğru montajla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilmektedir. Kullanıcı deneyimlerinde LPG ile uyumlu motorlardan biri olarak değerlendirilmektedir.
Kimler İçin Uygun?
Yılda 10.000-15.000 km yapanlar
Şehir içi ağırlıklı kullananlar
Turbo motor istemeyenler
LPG'ye geçmeyi planlayanlar
Uzun yıllar sorunsuz kullanmak isteyenler
Kasa ve Motor Seçenekleri
Kasa Seçenekleri
2022-2023 yılları arasında Türkiye'de;
Sedan
Hatchback (HB)
Station Wagon (SW)(sınırlı sayıda)
kasa seçenekleriyle satışa sunulmuştur.
Sedan: 511 litre bagaj hacmi
Hatchback: 375 litre bagaj hacmi
Station Wagon: 608 litre bagaj hacmi
Motor Seçenekleri
2022-2023
1.5 Ti-VCT
Güç: 123 HP
Tork: 150 Nm
Şanzıman: 6 İleri Manuel / 6 İleri Otomatik
Çekiş: Önden Çekiş
2022-2023 model yıllarında motorun güç ve tork değerlerinde değişiklik yapılmamıştır. Makyajlı kasada güncellenen tasarım ve donanımlarla birlikte sunulmaya devam etmiştir.
Bu araç için henüz yorum yapılmamış.