1999-2001 Arası Üretilen Ford Focus 1.6 Zetec-SE Motor İncelemesi

Motor Ömrü

Ortalama Motor Ömrü: 350.000 - 500.000 km

1.6 Zetec-SE, Ford'un en uzun ömürlü atmosferik benzinli motorlarından biri olarak kabul edilir. Düzenli yağ değişimi yapılan, hararet görmemiş ve zamanında triger bakımı yapılmış araçlarda yüksek...
Yorumun Devamını Gör

1999-2001 Arası Üretilen Ford Focus 1.6 Zetec-SE Motor İncelemesi

Motor Ömrü

Ortalama Motor Ömrü: 350.000 - 500.000 km

1.6 Zetec-SE, Ford'un en uzun ömürlü atmosferik benzinli motorlarından biri olarak kabul edilir. Düzenli yağ değişimi yapılan, hararet görmemiş ve zamanında triger bakımı yapılmış araçlarda yüksek kilometrelere ulaşabilmektedir. Kullanıcı yorumlarında motorun mekanik dayanıklılığı öne çıkarken, yaşa bağlı conta ve plastik parça yıpranmaları daha sık dile getirilmektedir.

Motor Yağı: 5W-30 (Ford WSS-M2C913-A)

Yağ Değişimi: 10.000 km veya yılda 1 kez

Şanzıman Ömrü

5 İleri Manuel

Ortalama Şanzıman Ömrü: 400.000 - 600.000 km

Bu dönemde kullanılan IB5 manuel şanzıman sağlamlığıyla bilinmektedir. Düzenli şanzıman yağı kontrolü yapılan araçlarda ciddi arızalar nadir görülür.

4 İleri Otomatik

Ortalama Şanzıman Ömrü: 250.000 - 350.000 km

Tork konvertörlü yapısıyla dayanıklı olsa da düzenli yağ değişimi yapılmayan araçlarda vites geçişlerinde sertleşme ve gecikmeler görülebilir.

Kronik Sorunlar

Triger Kayışı

Ne zaman görülür?

Bakımı geciken araçlarda veya yüksek kilometrelerde.

Belirtileri

• Triger bölgesinden ses gelmesi
• Çalışmada düzensizlik
• Çekiş kaybı

Nasıl kontrol edilir?

• Triger değişim geçmişi mutlaka sorgulanmalıdır.
• Servis faturaları incelenmelidir.

Bobin ve Buji Arızaları

Ne zaman görülür?

Genellikle 80.000-150.000 km sonrasında.

Belirtileri

• Motor teklemesi
• Rölanti dalgalanması
• Motor arıza lambası
• Yakıt tüketiminde artış

Nasıl kontrol edilir?

• Soğuk çalıştırma yapılmalı.
• Test sürüşünde ani hızlanmalar denenmelidir.

Termostat Gövdesi ve Soğutma Sistemi

Ne zaman görülür?

Yaşlanan araçlarda daha sık görülmektedir.

Belirtileri

• Antifriz eksiltme
• Hararet yükselmesi
• Kalorifer performansında düşüş

Nasıl kontrol edilir?

• Genleşme kabı ve hortumlar kontrol edilmeli.
• Kaçak izi olup olmadığı incelenmelidir. Kullanıcılar özellikle plastik termostat gövdesi ve genleşme kabı çatlaklarını sık bildirmektedir.

Rölanti Kontrol Valfi (IAC)

Ne zaman görülür?

Yüksek kilometreli araçlarda.

Belirtileri

• Dalgalı rölanti
• Stop etme
• Gaz tepkisinde gecikme

Nasıl kontrol edilir?

• Motor rölantide çalışırken devir sabitliği kontrol edilmelidir.

Elektronik Sorunlar

• Merkezi kilit arızaları
• Cam kaldırma düğmeleri
• Bagaj açma mekanizması
• Yaşa bağlı kablo ve soket temassızlıkları

Elektronik sorunların büyük bölümü yaş ve kullanım kaynaklıdır.

Artıları

• Çok dayanıklı atmosferik motor
• Uygun fiyatlı yedek parça
• Bakımı kolay mekanik yapı
• Yüksek kilometre dayanımı
• LPG ile uyumlu
• Yol tutuşu döneminin en başarılı otomobillerinden biri
• Usta ve parça bulmak kolay

Eksileri

• Yakıt tüketimi yeni nesil motorlara göre yüksektir.
• Yaşa bağlı plastik parça yıpranmaları görülebilir.
• Kabin yalıtımı günümüz standartlarının gerisindedir.
• Otomatik şanzıman performansı manuel kadar başarılı değildir.
• Paslanma kontrolü ihmal edilmemelidir.

LPG Uyumluluğu

LPG dönüşümüne uygundur.

Doğru montaj yapılmış kaliteli bir LPG sistemiyle uzun yıllar sorunsuz kullanılabilmektedir. Bu motor, LPG uyumuyla kullanıcılar arasında olumlu bir üne sahiptir.

Kimler İçin Uygun?

• İlk otomobilini alacaklar
• Düşük bakım maliyeti isteyenler
• LPG kullanmayı düşünenler
• Uzun yıllar sorunsuz kullanmak isteyenler
• Şehir içi ve şehir dışını birlikte kullananlar

Kasa ve Motor Seçenekleri

Kasa Seçenekleri

1999-2001 yılları arasında Türkiye'de;

• Sedan
• Hatchback (5 Kapı)
• Station Wagon (SW)

kasa tipleriyle satışa sunulmuştur. Üç kapılı Hatchback ise çok sınırlı sayıda ithal edilmiştir.

• Sedan: 490 litre bagaj hacmi
• Hatchback: 350 litre bagaj hacmi
• Station Wagon: 520 litre bagaj hacmi

Motor Seçenekleri

1999-2001

1.6 Zetec-SE

• Güç: 100 HP
• Tork: 145 Nm
• Şanzıman: 5 İleri Manuel / 4 İleri Otomatik
• Çekiş: Önden Çekiş

Piyasa Bilgisi

1999-2001 Ford Focus 1.6 Zetec-SE, ikinci elde hâlâ ilgi gören modellerden biridir. Özellikle kazasız, pas problemi olmayan ve bakım geçmişi düzenli örnekler kolay alıcı bulmaktadır. Aracın yaşı nedeniyle motor kadar kaporta durumu ve şasi kontrolü de büyük önem taşır

Genel Değerlendirme: 6.5/10